出厂拆卸细节存正在个体瑕疵，中控屏幕偶发物理偏斜影响症体验；刹车脚感初段不敷线性，刚上手易发生高耸点头。

　　超5米流线车身搭配无框车门取红黑撞色内饰，气场取高级感拉满；副驾标配零沉力座椅，后排具有两拳以上的越级腿部空间。搭载鸿蒙智行896线激光雷达辅帮驾驶系统，领航跟车取斑马线礼让活络丝滑。

　　用超低能耗、800V极速补能取鸿蒙辅帮驾驶，将“宽体低趴轿跑美学”取“智享居家大空间”完满打包的20万级高颜值纯电轿跑标杆。

　　车漆一年不到爆漆（3门）处理方案是降级修复、OTA升级像画饼一样能从月初推到月末然后推到下月最初推五六月都还没出来（时效一点都不准）、买来不到一月底盘异响换件。

　　全体驾乘质感很棒，后驱动力平顺有劲，超车干脆利落。鸿蒙座舱流利好用，语音反映活络。华为ADS高阶智驾很是省心，长途开车委靡感减轻良多。53kWh电池日常通勤纯电脚够，一周充一次就行，家用成本低，增程没有续航焦炙，后排零沉力座椅舒服度拉满，全家出行很恬逸。

　　分析来看是一台偏家用舒服的中大型增程轿车，智能化、座椅舒服、续航平衡是它的焦点劣势。若是你大多城市通勤、经常长途出行，看沉智驾和乘坐体验，这款车很值得入手；若是经常走复杂湿滑况，就要慎沉考虑后驱的局限性。